貨運的時(shí)間與貨的大小有關(guān)，您知道大件物流運輸為什么慢嗎？為什么它比普通貨運時(shí)間長(cháng)嗎？專(zhuān)業(yè)大件運輸公司這就告訴您！

大件運輸比普通貨運時(shí)間慢主要是以下原因：

1. 不超限的貨車(chē)在道路上可以以正常速度放心跑車(chē)，比如高速上一般貨車(chē)速度在60-80碼左右，但是大件運輸就不一樣了，對于超重貨物因為運輸風(fēng)險大，爆胎和車(chē)輛穩定性降低，為保證安全，會(huì )低速行駛，高速上平均速度可能在50-60碼左右對于超寬或超高貨物，因為貨物尺寸超出了車(chē)板極限，在高速公路上需要交警部門(mén)護送下特殊情況還為保證貨物通行還需要暫時(shí)封閉道路才能通過(guò)。況且超高貨物通過(guò)橋洞隧道時(shí)更需要減速慢行，防止貨物頂端碰損橋梁隧道

2.天朝的大件運輸受政策影響是見(jiàn)不得光的，每個(gè)省份都需要辦理超限審批手續，而且超限證必須在工作日時(shí)間到省會(huì )去辦理，中間都要花很多時(shí)間和精力大件運輸首先是物價(jià)較大，特殊的交通運輸工具不易過(guò)快，運輸速度本身就很小，為了防止大件的損害（因為運輸大件一般都和國防啊，大型的化工企業(yè)和電力設施有關(guān)，成本很高也是極容易損壞的），具體按照長(cháng)寬高重量分為四個(gè)級別，時(shí)間慢具體體現在這么幾個(gè)階段，前期調查，對運輸經(jīng)過(guò)路線(xiàn)的路橋所能承受的載荷進(jìn)行一定的檢驗核算，這是一個(gè)很漫長(cháng)的過(guò)程，然后需要確定比較優(yōu)化的路線(xiàn)，和地方政府部門(mén)進(jìn)行協(xié)商，談妥橋梁路面的補償費等，緊接著(zhù)就是運輸，在這個(gè)過(guò)程中耗時(shí)的主要是一些排障和裝卸，當然不排除還有一些不確定因素的產(chǎn)生，例如，車(chē)輛損壞啊，氣候因素等。

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