物流行業(yè)隨著(zhù)與電子商務(wù)的聯(lián)系越來(lái)越緊密，它的發(fā)展也就是越來(lái)越好，而物流行業(yè)的發(fā)展又有些限制了電子商務(wù)的發(fā)展，根據無(wú)錫大件運輸的了解，物流的運力不夠，運輸速率慢，都在影響著(zhù)正在蓬勃的電子商務(wù)。這些問(wèn)題的出現，讓高鐵與物流行業(yè)有了一些聯(lián)系！

當一貫以大物流為主線(xiàn)發(fā)展的鐵路運輸涉足小件流通的時(shí)候，對現在的物流網(wǎng)絡(luò )仿佛是一劑巨大的強心劑。2016年，我國鐵路總公司正式推出高鐵快運業(yè)務(wù)，使得高鐵開(kāi)始與物流行業(yè)相結合，使我國物流業(yè)也走進(jìn)了高大上的高鐵時(shí)代，而物流行業(yè)進(jìn)入鐵路部門(mén)運用高鐵技術(shù)，也同樣是鐵路貨運改革和創(chuàng )新邁出的重要一步，對于鐵路貨運和物流業(yè)都將意義深遠，影響巨大，“高鐵+快遞”模式將會(huì )改變我國快遞行業(yè)的發(fā)展未來(lái)。

高鐵進(jìn)軍物流業(yè)優(yōu)勢得天獨厚。高鐵快運有著(zhù)航空運輸、公路運輸的不可替代性的優(yōu)勢，高鐵快運時(shí)效快、品質(zhì)優(yōu)、標準高、全天候等特點(diǎn)。眾所周知，鐵路“四橫四縱”網(wǎng)絡(luò )的形成，尤其是高鐵營(yíng)運里程突破2.2萬(wàn)公里，一線(xiàn)、二線(xiàn)城市都有已經(jīng)開(kāi)通了高鐵，高鐵形成了全國一日生活圈，對于涉足快遞業(yè)的鐵路來(lái)說(shuō)，將更有利于快遞產(chǎn)業(yè)更快更全面的覆蓋全國各地。高鐵快運主要面向批量小、價(jià)值高、時(shí)效強的商務(wù)文件、電商包裹、生物醫藥、冷鏈食品和應急物品等市場(chǎng)，主要產(chǎn)品涵蓋當日達、次晨達、次日達、隔日達等。高鐵快運不受時(shí)間天氣的影響，不受地理位置的限制，只要是高鐵達到的地方，你都能夠通過(guò)鐵路網(wǎng)來(lái)進(jìn)行承運，并且貨物破損率低且運輸安全性高，不久的將來(lái)高鐵快運將成為國內快遞行業(yè)風(fēng)向標。

鐵總推高鐵快運業(yè)務(wù)，更實(shí)惠、更接地氣。高鐵快運的開(kāi)通，不再純考慮自身經(jīng)濟利益。低廉的運費，運輸時(shí)間的保障等等，讓更多老百姓得到鐵路發(fā)展的成果。對老百姓來(lái)說(shuō)，有鐵路物流參與競爭，運輸成本必然會(huì )有所下降。傳統物流企業(yè)能與鐵路快運有機合作，就能加快整體物流效率，實(shí)現雙贏(yíng)。

公司本著(zhù)“客戶(hù)至上，誠信至上”的原則，歡迎國內外企業(yè)、公司、機構與本單位建立長(cháng)期的合作關(guān)系。熱誠歡迎各界朋友前來(lái)參觀(guān)、考察、洽談業(yè)務(wù)。小編認為在網(wǎng)購盛行、微商遍地的今天，有了高鐵快運的加入，我們不在為了心愛(ài)的“東東”遲遲不來(lái)而發(fā)愁，高鐵快運帶你進(jìn)入快運新時(shí)代。

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